機長が空軍の戦闘機乗りと聞いて、年齢からすると、Ａ４かファントム乗りだろうなと思ったんですよ。彼はファントム乗りで、しかも空軍士官学校の出身だそうで、あの時代の軍の士官学校と言えば、エリート中のエリートですから、それなりの見識と訓練と実践を経た人なのでしょうね。 コーストガードなのかな、据え置きカメラで撮った不鮮明なカメラ映像が公開されましたが、デッチングの瞬間はほとんど水平みたいですね。ロケーション的にも、そう簡単な場所ではないし、衝撃による破壊を避けるためには、スピードを殺さなきゃならない。そのためには、機首を起こすんだけど、今度は逆に失速の危険があるわけです。そのさじ加減を行いながら、しかも着水寸前には、機体が折れないよう、ほぼ水平に持っていかなきゃならない。この作業が速すぎると、加速しちゃうんですよね。 空軍出身のパイロットたちは、良くやった！ デッチングが常に思考の片隅にある海軍パイロットは、俺でもあの程度のことは出来るよ、と呟いているかもしれない。
専門家の見解というのは興味深いものですね。
デッチングとは緊急時の意図的な不時着水の事だそうです。
‘walker’ oliver schick
こういうアプローチ好きです。